Город и военно-морской порт на Средиземноморском побережье
Марокко. С прилегающей территорией образует владение Испании на Атлантическом
побережье Африки. С 1995 имеет статус автономии. Площадь 12,5 км2,
численность населения ок. 70 тыс. чел. (2002).
Впервые упоминается в арабских исторических хрониках 10 в.
Предположительно возникла на месте античного города Руссадир. Переживала подъём
в 11—12 вв., в период расцвета берберских империй Альморавидов и Альмохадов. В
1497 захвачена испанцами герцогства Медина-Сидония — города в испанской
провинции Кадис. С тех пор находилась под управлением Испании, являясь
резиденцией штаба военного округа (в кон. 19 в. насчитывала ок. 3 тыс. жителей,
из которых 1 тыс.чел. составлял гарнизон). Формально входила в состав
метрополии.
Марокко неоднократно пыталось захватить М. В 1921 в районе
города происходили бои за город рифских повстанцев во главе с Абд аль-Кримом
аль-Хаттаби с испанскими войсками. После завоевания Марокко независимости (1956)
руководство страны проводит политику, направленную на восстановление
территориальной целостности королевства, в частности путём возвращения ему М.
Однако Испания сохраняет контроль над М., ставшей (1956) частью провинции
Малага.
Большинство европейских жителей М. исповедуют христианство и
являются приверженцами Римской католической церкви. Африканские жители —
мусульмане, исповедуют ислам. 1300 человек насчитывает еврейская община.
Муниципальный совет
М. управляется официальным лицом, которое назначается МВД
Испании. Ему помогает правительственный делегат. Другие министерства Испании
также представлены в муниципальном совете: по одному делегату от каждого из
них.
Высший законодательный орган — Ассамблея М.
Высший судебный
орган — Верховный суд Андалузии, Сеуты и М. Действуют 9 политических
партий. Популярной среди населения М. политической партией является
«Независимая либеральная группа» (на выборах в июне 1999 среди 6 представленных
в Совете партий она получила 7 из 25 мест в местной Ассамблее) Испании.
Экономика
развита слабо. Ведущая роль принадлежит
рыболовству и
переработке рыбы, главным образом сардины. Рыбоконсервная
промышленность
ориентируется на экспорт (вне Испании).
Портовая деятельность является
беспошлинной. Более 90% экспорта поступает на неиспанские территории. Вывозятся
также свинцовая руда и железная руда месторождения Виксан (Бени-Буифрур). На
долю
экспорта приходится также заправка судов горючим, которое поступает
с испанского перерабатывающего завода на Тенерифе. Порт М. принимает в основном
паромы из испанских городов Малага и Америя. Для других целей практически не
используется. Производятся судоремонт и строительство небольших судов. Налажено
производство строительных материалов, хотя инфраструктура М. невелика, а
строительство ограничено отсутствием пригодных для этого площадей. Развитие
промышленности, в частности объектов инфраструктуры, транспортного и жилищного
строительства финансируют правительство Испании и страны—члены ЕС.
Значительная часть
импорта поступает из Испании.
Денежная единица —
испанская песета. М. представляет определённый исторический
интерес для
иностранных туристов. Издаётся ряд газет и журналов; имеются
радио и телевидение.
Город является конечным пунктом торгового пути,
связывающего Тафилалет со Средиземноморским побережьем; конечным транспортным
пунктом узкоколейной железной дороги; узлом шоссейных дорог. Имеется аэропорт,
расположенный в 4 км от города. Самолёты осуществляют рейсы в разные города
Испании.
